随着空间(jian)技术(shu)、计算(suan)机(ji)技术和(he)信(xin)息技术的发展(zhan)，人(ren)类实(shi)现了从空(kong)中(zhong)和空间观察(cha)地球(qiu)的(de)理(li)想(xiang)，遥感是(shi)实现(xian)这(zhe)一(yi)理想的有(you)力工具。通过飞机遥感(gan)和卫星(xing)遥感获取(qu)地(di)球表面信息不仅(jin)昂贵，而(er)且受回归周期、高(gao)度(du)等因素的限制，难(nan)以(yi)保障遥(yao)感数据的实时性(xing)。

包头测绘(hui)无(wu)人机技术正(zheng)好成为卫星和有人机获(huo)取手段(duan)的有效(xiao)补(bu)充(chong)。一方面(mian)，无人机飞行高度低(di)，分辨(bian)率高，可以长(zhang)时间观察感兴趣(qu)的区域；另一方面(mian)，无人机没有人员(yuan)伤亡风(feng)险(xian)，操作(zuo)灵(ling)活，对环(huan)境要求(qiu)低，甚(shen)至(zhi)可以在(zai)危(wei)险环境中完成(cheng)任(ren)务。因(yin)此，在航空遥感领域(yu)，无人机异(yi)军(jun)突(tu)起(qi)，备(bei)受(shou)关注(zhu)。

　　固(gu)定翼和旋(xuan)翼(yi)在测绘中的应用(yong)各有侧重(zhong)点(dian)。

　　一套(tao)典型的无人机测(ce)绘系统(tong)至少应(ying)包括无人机平(ping)台、地面控制(zhi)子系(xi)统、任务(wu)载荷(he)子系统、数(shu)据链路(lu)子系统、图(tu)像(xiang)数据处(chu)理和测绘结(jie)果制作子(zi)系统。

　　起飞前要(yao)注意(yi)作业(ye)区域的环境，收(shou)集相关地形(xing)图等资(zi)料，了(le)解(jie)作业区域的地形、气象(xiang)条(tiao)件和起降场。

　　检(jian)查飞(fei)机状(zhuang)态，调(diao)整(zheng)飞机姿(zi)态(tai)和角(jiao)度，保障飞机通(tong)信准(zhun)确(que)。无人机身配备了电(dian)子罗(luo)盘(pan)、磁(ci)校准等(deng)设(she)备，以保(bao)障(zhang)飞机在飞行(xing)过程(cheng)中的自(zi)我姿态控制。

　　飞机放(fang)飞后(hou)，主要做(zuo)三(san)项(xiang)工作：航空高度、速度、飞行轨迹监控(kong)、发(fa)动机速度、空速(su)、地速监(jian)控；随(sui)时(shi)检查照(zhao)片数量(liang)。

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