強(qiang)大無人(ren)機的(de)飛行耐(nai)力增(zeng)加(jia)了(le)一倍。無(wu)人機現(xian)在(zai)可(ke)以(yi)比任(ren)何(he)鋰(li)離子(zi)動(dong)力(li)電(dian)動無人機(ji)飛行(xing)3至(zhi)4倍 - 開辟(pi)了新的可能性和應用(yong)，包(bao)括(kuo)測量，安全，搜索(suo)和救(jiu)援(yuan)，防(fang)禦(yu)和移動測繪(hui)。

無人機製造(zao)商通過使用AMS複(fu)合材料(liao)氣(qi)缸(gang)的新(xin)型超(chao)輕量氣瓶(ping)，成(cheng)功(gong)地(di)將(jiang)無人機的大飛行時間(jian)增加了一倍(bei)，達(da)到(dao)兩小(xiao)時。

　　專為商(shang)業(ye)市場(chang)設計(ji)的e-Drone Zero采(cai)用緊(jin)湊(cou)的定製軍用級(ji)框(kuang)架(jia)，由(you)Intelligent Energy開發(fa)的獨(du)特風冷(leng)氫燃(ran)料電池模塊(kuai)提(ti)供(gong)動力。該係統(tong)由(you)先進(jin)的人工(gong)智能(neng)操(cao)作係統之一(yi)管理(li)。

　　擴展(zhan)範圍(wei)是通(tong)過交(jiao)換原來(lai)的1.5L氣缸，重(zhong)量(liang)約1kg，用於AMS創(chuang)新的新型(xing)3L碳纖維(wei)複合氣缸。這(zhe)是當今世界上同(tong)類產品(pin)中(zhong)輕的氣缸之一 - 提供前一代(dai)電子無人機零(ling)氣缸的兩倍氣體容量，同時係統重量僅增加600克(ke)。

　　e-Drone Zero采用新的氫(qing)燃料電池和(he)人工智能係統，為無人機性(xing)能帶來巨(ju)大的改變 - 使用當(dang)今的鋰離(li)子電池(chi)技術(shu)無法實現這些改進。

　　“當涉及動力飛(fei)行時，每一克都(dou)很(hen)重要(yao)……氫燃料電池係(xi)統在功率重量比(bi)方麵提供了顯(xian)著(zhu)的優(you)勢 - 並且使用AMS氣缸有(you)助於提高(gao)這些(xie)優勢(shi)。切(qie)換(huan)到新的AMS氣缸使(shi)每(mei)千(qian)克氫氣容(rong)量大幅(fu)增加，使e-Drone Zero能夠(gou)進一步(bu)飛行並(bing)承載(zai)更(geng)重的負(fu)載(zai)。“

包頭測繪無人機3型碳複合(he)材(cai)料氣缸具(ju)有高壓(ya)(300巴)，超低(di)重量和可選(xuan)的NLL(非限製(zhi)壽(shou)命(ming))性能。它(ta)們(men)廣(guang)泛用於(yu)各種(zhong)醫(yi)療(liao)保(bao)健(jian)，緊急(ji)呼吸(xi)，呼吸(xi)空(kong)氣，航空和其他應(ying)用。

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