在(zai)農(nong)村土(tu)地利(li)用(yong)確權項目(mu)中(zhong)，地方(fang)政府(fu)提(ti)供的局(ju)部(bu)圖像，多是分(fen)辨(bian)率低，精(jing)度不(bu)高，無法(fa)作為(wei)工作底圖(tu)，以獲取適當(dang)比(bi)例的圖像；高程(cheng)測量(liang)無人機低空(kong)航(hang)拍攝影技(ji)術(shu)已成為當今(jin)手(shou)段之(zhi)一(yi)，測繪無(wu)人機低(di)空航拍成像(xiang)已經(jing)成為低分辨率、精度不高的工(gong)作(zuo)底圖。包(bao)頭測(ce)繪無人機低空航拍影(ying)像技術已(yi)成(cheng)為當前的(de)重要(yao)製(zhi)圖技術，測繪(hui)無人機低空航拍成像技術是可(ke)行的。

　　1看天氣情況無人機(ji)航測，氣象(xiang)條(tiao)件(jian)的優(you)劣是(shi)前(qian)提，啟(qi)航前，要掌(zhang)握當天(tian)的天氣(qi)情況，同(tong)時(shi)還(hai)要注(zhu)意(yi)雲厚(hou)、光照和能(neng)見度。

　　2抵(di)達(da)起飛場址確(que)定天氣狀(zhuang)況，飛行時雲(yun)分布情(qing)況(kuang)適宜，攜(xie)帶無人機、彈(dan)射(she)架、數(shu)傳(chuan)、電(dian)腦(nao)等相關設備(bei)趕赴(fu)航拍起飛(fei)地點，起(qi)飛地點應事(shi)進(jin)行(xing)檢查(cha)，並(bing)提前安(an)排好航拍起飛點，並提前安排(pai)好(hao)航拍、數(shu)傳(chuan)、計算(suan)機及(ji)其(qi)他(ta)相關(guan)設(she)備的飛行考(kao)察。

　　三(san)是測風的風速風(feng)向，再(zai)測量風速風向。

　　無人駕駛飛機測繪是利用無人機低空攝影獲取(qu)高清晰(xi)度(du)圖像數據(ju)，生成三維點(dian)雲圖和(he)模(mo)型(xing)，快(kuai)速獲(huo)取地理信(xin)息(xi)，提高(gao)工作效率(lv)，價格(ge)低廉(lian)，數據準(zhun)確，操(cao)作靈(ling)活(huo)，能夠滿(man)足(zu)不同測繪芭乐视频网页版下载的需求(qiu)，極(ji)大地節(jie)約了測繪人(ren)員野外(wai)測繪的工作量，獲得(de)了巨(ju)大的社(she)會(hui)經濟(ji)效益(yi)。多(duo)旋(xuan)翼(yi)無人機的優點：操作簡單(dan)、重(zhong)量輕、成本相(xiang)對(dui)較(jiao)低，可以(yi)在小(xiao)範圍(wei)內(nei)定(ding)點懸停，適合(he)航拍(pai)、環(huan)境(jing)監測、偵察(cha)、建築建(jian)模、特種(zhong)物(wu)體(ti)運輸(shu)等。

　　多旋翼無人機具(ju)有可懸停、垂(chui)升、起降要求低，但(dan)速(su)度慢，長(zhang)時間(jian)運(yun)行，因(yin)此在許多環境複雜、範圍不大的地區較為適宜(yi)，如(ru)：航拍、偵測、建築建模等(deng)，通(tong)過簡(jian)單的訓(xun)練即(ji)可操作。

　　優點：壽命長，風阻(zu)大，拍攝範(fan)圍廣(guang)，適(shi)於航測、區域(yu)監(jian)控、管(guan)道(dao)巡(xun)線(xian)、緊急通訊等固(gu)定翼無人機。

　　就(jiu)飛行原理(li)而言(yan)，固定翼無人機類(lei)似於(yu)飛機，它(ta)是以螺旋槳(jiang)或(huo)渦(wo)輪(lun)發動(dong)機產生(sheng)的推力為動力(li)，升(sheng)力主(zhu)要來源(yuan)於翼麵和空氣的相對運動，所(suo)以，固定翼無人機需(xu)要有一定的無空氣的相對速度才(cai)會有升力。